La versione aperta della “piccola” Lamborghini ha una capote in tela che si apre e chiude elettricamente in 17 secondi, anche durante la marcia (fino a una velocità di 50 km/h).
L’estetica, capote chiusa, rimane inalterata anche per la Spyder, viaggiando a cielo aperto, nessuna aletta aerodinamica a parabrezza o altrove a disturbare la vista. La Guida è efficace in pista e relativamente facile su strada, dove l’ottimo studio aerodinamico permette di viaggiare a cielo aperto anche a velocità elevate senza dover alzare troppo la voce. Con un rapporto peso/potenza non lontano dai 2 kg/CV, vanta accelerazioni e velocità massima da vera Supercar.